On va virer !
Chacun prend sa place. Parés à virer ? Paré, paré… le barreur attend le moment opportun entre deux vagues, ou laisse passer une rafale … commence à tourner la barre en annonçant : Je vire ! Le bateau lofe, passe le lit du vent, la trinquette (ou le génois) commence à prendre à contre… Envoyer ! Dit le barreur, tout en contrôlant le mouvement du bateau à la barre.
A ce mot (Envoyer) l’écoute de trinquette est choquée en grand (retirée du winch) et l’autre écoute est « embraquée » aussi rapidement que possible avec un, puis deux, puis trois tours au winch et on fini à la manivelle.
Si la manœuvre est bien exécutée, que le barreur a pu la contrôler efficacement, l’embraque de la voile d’avant ne demande pas d’effort excessif. Juste la « relance du bateau » et les ajustements à la reprise du nouveau cap.
La navigation de Cabestan 3 en relais d’équipages, au printemps 2026, a été un vrai succès.
Au total, 44 personnes ont embarqué, encadrées par 5 chefs de bord qui se sont relayés pendant 14 semaines.
Cabestan 3 a fait le tour de la Bretagne sur un parcours de Saint-Malo à La Turballe, de ports en mouillages, passant par Jersey, Guernesey, Bréhat et Ouessant, puis par Groix, Belle-Île, Port-Louis et Le Guilvinec, en rasant le caillou du Trouz Yar, les Tas de Pois, et même Armen.
Deux équipages ont également traversé la Manche pour découvrir les îles Scilly. Au total, plus de 2 000 milles ont été parcourus, dans des conditions météo très variées, parfois sous spi, parfois sous trinquette et deux ris dans une mer agitée, le tout avec seulement 125 heures de moteur.
Cabestan 3 est de retour en Rance a retrouvé son mouillage à la Passagère après 3 mois d’un beau périple de près de 2500 miles.
Vivement la suite.
